2025年5月23日，由上海市能源研究会新能源专业委员会、上海市浦东新区新能源协会、中国能源研究会城市能源专业委员会主办，海华永泰律师事务所、菲斯切尔（上海）储能科技有限公司承办，上海市律师协会、上海海事大学协办的上海新能源前沿与港航绿色发展论坛，在海华永泰律师事务所举办。论坛聚焦新能源技术与港航产业绿色转型的深度融合，吸引了行业专家、企业代表及法律界人士共商双碳目标下的发展路径。海华永泰作为法律合规领域的核心推动者，全程参与论坛筹备，并通过专业法律视角为行业提供实践指导。
论坛开幕式由上海市能源研究会副理事长章学来主持。上海市浦东新区科协副主席、上海市浦东新区新能源协会会长、乌克兰工程院外籍院士熊健、海华永泰全国协调管理委员会主席冯加庆、上海市律协ESG专业委员会主任万美先后致辞。
熊健会长在致辞中强调，新能源船舶产业正迎来历史性机遇，预计2030年中国市场规模将达500亿美元，全球更将突破1200亿美元。他进一步指出，浦东新区新能源协会自2013年成立以来，始终以技术策源与先行先试为核心使命，打造“海上绿色走廊”，助力双碳目标实现。
冯加庆在致辞中指出，法律合规是新能源船舶产业可持续发展的关键支撑。他介绍，海华永泰长期深耕新能源领域，为绿色债券发行、ESG标准制定、新能源项目法律顾问等提供全流程服务，助力企业实现技术与政策的精准对接。
万美在致辞中表示，上海市律协ESG专业委员会正积极推动企业ESG能力建设，通过制定信息披露标准、参与国际规则衔接，助力新能源企业提升全球竞争力，并呼吁法律界与产业界深化协作，为绿色转型提供系统性解决方案。
在主题报告环节，海华永泰高级合伙人扶羽斌作《能源法律体系与港航行业合规路径》报告，全面梳理了我国能源法律体系从初步建立到逐步完善的演进历程，深入分析了当前能源法实施过程中的焦点问题，如新能源项目审批流程复杂、碳排放权交易规则不明确等。针对港航行业，他提出了具体的合规应对路径，建议企业建立涵盖能源采购、运输、使用全链条的合规管理体系，密切关注碳达峰碳中和相关政策法规，提前布局碳足迹核算、ESG 信息披露等工作。同时，他还结合典型法律案例，详细讲解了企业在新能源投资、船舶排放合规等方面可能面临的法律风险及防范措施。
论坛技术议题与法律实践紧密关联。上海市能源研究会副理事长章学来教授在《船舶新能源热管理技术革新与应用实践》报告中，系统阐述了“双碳” 目标下新能源船舶的发展路径，重点围绕动力电池热管理技术的瓶颈与创新展开论述。其团队研发的混合型电容器技术（整合双电层电容与锂离子电容）可显著提升船舶能效，相关知识产权保护方案已获法律支持；
海蔚新能源科技有限公司创始人胡炜带来《环球极地航行船舶创新设计与发展战略》报告，对“海蔚六六号” 双体帆船的创新设计进行了全方位解读。该船突破性地采用无舵设计，通过两侧独立的推进系统协同控制航向，使船舶操纵灵活性大幅提高，在狭窄航道的转向半径较传统帆船缩小 40%。
上海奥威科技开发有限公司副总经理吴明霞作《超级电容器在航运领域的应用创新与未来展望》报告，系统阐述了超级电容器在高功率密度、快速充放电、长循环寿命等方面的显著优势。她分享了超级电容器在港口起重机节能改造、电动船舶启停系统等多个典型应用案例。
论坛闭幕式上，熊健作总结发言，高度肯定论坛成效，称其成功达成技术创新与合规发展的广泛共识。他强调，新能源与港航绿色发展离不开政府、企业、高校和科研机构的多方协同，未来协会将充分发挥桥梁纽带作用，积极推动技术成果转化与行业标准建设。他期待各方以论坛为起点，深化合作，共同为实现“双碳” 目标贡献力量。
本次论坛通过多种形式交流，深入探讨了新能源船舶在能量密度、续航充电、系统稳定性等领域的痛点。海华永泰凭借在ESG合规、国际能源政策研究等领域的专业积淀，为与会企业提供了法律解决方案参考。未来，海华永泰将持续深化与新能源产业链协作，以法律赋能技术创新，护航港航产业绿色升级，助力双碳目标高效落地。
